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一、铁标线路用尖轨起到什么作用呢？看下面：
尖轨是转辙器中的重要部件，依靠尖轨的扳动，将列车引入正线或侧线方向。尖轨在平面上可分为直线型和曲线型。我国铁路的大部分12号及12号以下的道岔，均采用直线型尖轨。
二、铁路尖轨结构特征：
1、尖轨是一个变截面钢轨件，其可动部分支承在滑床台上，与滑床台无扣件联结，辙跟由扣件与岔枕直接联结；基本轨轨型与普通钢轨相同，其外侧与岔枕间以扣件联结，内侧由滑床板下侧弹片扣压。
2、为防止尖轨薄弱部分提前受力，尖轨**至50mm处断面都比基本轨顶面底，随着尖轨顶面的升高， 逐渐与基本轨一同承受列车轮载；尖轨前部切削， 随基本轨断面加宽，车轮与基本轨间的轮轨接触点逐渐向尖轨方向移动，因而轮载逐渐过渡至尖轨上。
3、尖轨前部为藏尖式（尖轨**藏于基本轨轨头以内，且与基本轨轨头下腭间有一定间隙），当尖轨跳动时，与基本轨下腭贴靠，限制其竖向位移，但作用不明显；转辙器的锁闭装置对限制尖轨竖向位移也有一 定作用，但同样作用不明显。
三、晟煤轨道公司专业定做各种线路道岔尖轨，那么常用尖轨都有哪些分类呢？
**：普通尖轨
第二：AT尖轨
两种尖轨目前都在国内各行业内使用，望客户在选择的同时一定要核实准备，避免出现不必要的麻烦！
温馨提示：铁路线路道岔用尖轨，一般需要落实线路所用道岔图号，如果没有图号我厂所报价格只能是大概价格，请各位客户务必落实准确！PS：如果实在不晓得图号，尽可能拍下现场使用的实物图，量下此尖轨长度，我方可准确为您提供优惠价格！
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